一周油市展望：新冠疫情真實影響

就在中國开始控制新冠肺炎蔓延之際，韓國和伊朗成爲兩個新的疫情爆地區，過去三天，這兩個國家病例數量激增。由於中國關鍵零部件供應受疫情影響，韓國其實在本土出現新冠肺炎病例前就不得不停止了部分汽車生產。鑑於韓國疫情爆發中心大邱市設有數家大型工業園區，其中包括三星和韓國鋼鐵生產商浦項制鐵都在此設立工廠，如果病例數量繼續上升，或進一步波及韓國制造業。

對石油投資者來說，現在關鍵是要盡力評估各因素在疫情到達拐點前對需求的影響程度。迄今我們看到的預測數據只有：歐佩克現預測今年需求將下降18%，而高盛則預計布倫特原油均價將比此前預測的每桶53美元低10美元。

不過，未來一周將首次爲我們提供用於分析的可靠數據。將於周一發布的中國1月工業數據對評估疫情影響幫助不大，因爲數據反映的是工廠因長達一周的中國新年假期停工所導致的生產下行，但2月21日晚揭曉的2月制造業PMI將提供更爲清晰的疫情下行業圖景。其實中國制造業PMI在新冠肺炎疫情之前就已徘徊在增長邊緣，報於50。現在，預計這個數字已降至45，顯示制造業令人擔憂地滑向收縮。

來源：WHO, BBC

歐佩克重回原定會議日程

俄羅斯成功回避了歐佩克本月爲平衡疫情導致原油需求下降提出的所有減產建議。歐佩克恢復了原來的計劃，將於3月5日和6日在維也納舉行會議。就目前來看，最終減產似乎不可避免，但俄羅斯迄今的反應引發人們對歐佩克能否達成集體協議的懷疑，還是沙特阿拉伯和歐佩克成員國會自行減產。對沙特阿拉伯來說，這會是一個艱難的決定，因爲俄羅斯過去幾年中一直在大幅增加對華銷售，並與沙特阿拉伯直接競爭市場份額。

俄羅斯迄今一直在辯稱，它先要看看新冠疫情會對中國經濟造成多大損害才能決定是否減產。我們可能還要幾周時間才能知道這個問題的答案，中國工廠在停工數周後現正陸續復產，但還遠未恢復全部產能。

國家最新情況：尼日利亞

由於總統和政府部長之間的矛盾，尼日利亞石油立法多年來一直反復無常，現在該國終於可以制定切實可行的法規了。本周，衆議院通過法案，預計將於總統5月籤署後成爲正式法律。此前由於缺乏相關立法，石油巨頭們不愿在無法確定新規財務影響的情況下進行大規模投資，該國深海石油近海油田开發放緩。

然而，該法案出台的時機不利於尼日利亞。深海油田原計劃2023年开始產油，但只有在油價高於60美元/桶的情況下，才有經濟可行性。盡管尼日利亞在石油監管方面步履緩慢，但大型石油公司已开始把目光投向其它立法程序沒那么繁瑣的非洲國家尋找項目，且近期內可能不會重回尼日利亞投資。今年2月，伍德•麥肯齊發表了一份報告，稱如果不完成石油監管改革，尼日利亞石油產量可能下降35%，該國潛在石油收入或因此損失逾20億美元。殼牌、道達爾和埃克森美孚三大項目目前預計將推遲2至4年，2025年起才會开始上线投產。