財經商學輪股社密切關注國際油價走勢
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俄羅斯在2 月份宣佈俄羅斯方案減產 油價漲超2%.
財經商學輪股社數據顯示，將3 月份的石油日產量從2 月份的1020 萬桶/日削減500000 桶時成爲頭條新聞並帶動了市場。
據財經商學輪股社報導，俄羅斯實踐上超額兌現了承諾，將3 月份的產量削減了70 萬桶/日。與此同時，依據國際能源署的數據，俄羅斯3 月份的原油和石油產品出口量升至2020 年4 月以來的最高程度（增加60 萬桶/日）。
作爲最近 OPEC+ 自願減產協議的一局部，俄羅斯還承諾將其500000 桶/日的減產延長至2023 年底。
石油市場的重要問題不是俄羅斯說它會做什麼，而是俄羅斯實踐做了什麼。假如俄羅斯消費和出口的石油比它宣稱的多，那麼不只石油價錢高於實踐供給量，而且買賣商應該對俄羅斯將來關於石油消費的公開聲明持疑心態度。
思索到印度、中國和土耳其對俄羅斯低價原油的胃口，質疑俄羅斯承諾如此大幅減產的承諾是合理的。
依據財經商學輪股社的數據，俄羅斯的原油出口在2 月至3 月期間大幅增加。2 月，俄羅斯出口369 萬桶/日。3 月份這一數字躍升至431 萬桶/日。出口與產量不同，俄羅斯完整有可能減產50 萬至70 萬桶/日，同時增加出口。
它可能出口了貯存的石油，這些石油是歐洲中止購置俄羅斯石油期間留下的，但印度和中國尚未增加進口。或者，由於歐洲製止進口俄羅斯石油產品，俄羅斯煉油廠開工率降落，因而俄羅斯可能有更多原油可供出口。
據財經商學輪股社報導，俄羅斯打算將4 月份的煉油廠產量削減約50 萬桶/日，以確保在產量降落的狀況下出口可以堅持穩定。但是，俄羅斯傳統上會在4 月和5 月對其煉油廠停止維護，因而本季度煉油廠運轉量較低是典型的。
這意味著貿易商應親密關注俄羅斯5 月和6 月的產量，由於該國可能經過削減供給來測試4 月和5 月全球對其石油產品的需求。
假如看到對產品和原油的需求強勁，俄羅斯可能會增加石油產量以滿足國內和國際需求，雖然口頭承諾維持減產。
雖然歐洲已中止進口俄羅斯柴油和其他產品，但沙特阿拉伯和阿聯酋等海灣國度已加緊進口俄羅斯產品。這些要麼在國內運用，要麼貯存在海灣的設備中並轉售。
石油買賣商的收獲是，俄羅斯的石油形勢比頭條新聞描繪的要復雜得多。俄羅斯可能會說它正在削減石油產量，但這並不意味著它投放市場的石油數量曾經減少。
產品和原油之間的互相作用至關重要。假如對其原油和石油產品的需求超越它所說的產量，買賣員也不應希冀俄羅斯一定會恪守其承諾。俄羅斯是爲了賺錢，而不是朋友。
油價周四跌至約三周以來的最低水平，受美元走強和加息預期蓋過美國原油庫存下降的影響。
財經商學輪股社：佈倫特原油期貨下跌 1.12 美元或 1.4%，至每桶 82.00 美元。西德克薩斯中質原油 (WTI) 期貨下跌 1.02 美元，或 1.3%，至每桶 78.14 美元。
在周三下跌 2% 之後，這兩個基準均處於 3 月底以來的最低水平，就在 OPEC+ 意外宣佈減產之前，盡管這一舉措帶來的收益尚未全部抹去。
美元指數本周迄今已上漲約 0.3%，有望創下自 2 月底以來的最強一周。美元走強使石油對其他貨幣持有者來說更加昂貴。
根據美聯儲的一份報告，最近幾周美國經濟活動幾乎沒有變化。
美聯儲政策製定者表示，他們已接近 40 年來最激進的一連串政策收緊的尾聲，大多數人都在最後一次加息 25 個基點。
在大西洋的另一邊，英國持續兩位數的通脹加劇了人們對英國央行進一步加息的預期。
與此同時，根據美國能源信息署 (EIA) 的數據，由於煉油廠開工和出口增加，美國原油庫存減少了 460 萬桶，而汽油庫存因需求令人失望而意外上升。
原油庫存下降幅度遠超分析師和美國石油協會的估計。
在供應方面，盡管莫斯科承諾減產，貿易和航運消息人士稱，4 月份俄羅斯西部港口的石油裝載量可能升至 2019 年以來的最高水平。
巴基斯坦石油部長表示，根據一項新協議，巴基斯坦已向俄羅斯打摺原油下了第一筆訂單，該協議每天可採購 100,000 桶原油。