陽明（2609）昨（27）日除息20元，以漲停價85.5元收市，填息率近四成。由於海運產業利空逐步散去，陽明除息首日開出好彩頭，吸引大戶歸隊，貨櫃三雄昨天都攻上漲停板收市，成為盤面亮點。長榮明（29）日接棒除息，在陽明領頭大漲下，市場對長榮除息走勢高度期待。
貨攬業界指出，美國總統拜登對陸貨的降稅令蓄勢待發，相關貨物已在大陸華南港埠準備啟航，貨櫃業靜待第3季旺季效應，貨櫃海運業有機會風雲再起。
陽明昨天除息20元，以上周五（24日）收盤價98.3元計算，現金殖利率逾20.34%，除息參考價為78.3元，早盤開高走高，終場以漲停價85.8元收市，上漲7.5元、填息率為39%。法人認為，陽明順利朝向填息之路挺進，增進市場對於航運股的持股信心，一掃上周狂跌陰霾。
陽明登高一呼，長榮、萬海股價同步衝高，終場也都以漲價收市。長榮重返百元大關，收盤價108.5元，上漲9.8元；萬海收128元，上漲11.5元。
長榮將於明日除息，萬海則訂於7月20日除息。其中，長榮每股配發約17.99元現金股利，以昨天收盤價98.7元計算，現金殖利率逾16.5%。萬海每股將配發現金股利10.5元、股票股利1.5元。
法人分析，市場過度擔心通膨等因素會造成貨櫃運價下跌，上周投資人瘋狂大砍航運股。然而，到目前為止，貨櫃三雄及貨攬業者對今年貨櫃輪業績及獲利都很有信心。
去年貨櫃三雄獲利都改寫新猷，今年首季獲利也都同步創單季新高，全年營運展望也有機會較去年亮麗。
就已公布的最新財報來看，長榮首季稅後純益1,013.59億元，毛利率逾69%，每股純益19.16元，獲利及每股獲利都居貨櫃三雄之首。陽明首季稅後純益605.7億元，毛利率逾70%，每股純益17.35元，排名第二。萬海首季稅後純益406.12億元，毛利率逾64%，每股純益16.64元。貨櫃三雄首季合計大賺逾2,025億元。
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