波音2022年第一季度財報發布時間
飛機制造商波音(Boeing)將於4月27日(周三)美國股市开盤前發布第一季度財報。
波音2022年第一季度財報預期
由於新冠疫情及部分機型問題導致業務持續承壓，波音公司1月發布第四季度更新時正值該公司連續第三年遭受虧損。
波音公司在2022年第一季度交付了95架商用飛機，高於去年同期的77架，但低於2021年最後一個季度的99架。
華爾街預計波音第一季度營收將同比增長5.5%至161億美元，每股核心虧損將自2021年的1.53美元收窄至0.13美元。
隨着737 Max機型交付量增加及今年航空業復蘇，波音服務部門業績有所改善，預計第一季度營業利潤率在上季暴跌至-28.2%後，將達到4.1%。考慮到自疫情开始以來，利潤率除兩個季度外其他時間均爲負值，預期若能達成，可喜可賀。
波音上份財報達成了近三年來首次正值運營現金流,但預計無法持續至2022年第一季度,分析師預測波音第一季度經營現金流出26億美元。根據共識預期，公司現金余額將因此承壓，自2021年底的80多億美元降至65億美元。
鑑於此，投資者希望當前787機型維修相關高額成本2022年不復存在，該公司僅2021年第四季度就在此項支出了55億美元。不僅有隨之而來的巨額成本，還對波音的飛機交付進程造成阻礙，從而影響到交付和現金流數據。
投資者曾希望波音能在第一季度再度啓動787機型交付，但未能如愿。股東們可能會要求制定新的重啓交付時間表，這也是波音擺脫虧損和改善現金流的關鍵，但迄今爲止，管理層表示仍在與監管機構談判以緩解安全方面的隱憂，所以，還不能操之過急。讓787重返藍天也將是提振中國需求的關鍵。中國對波音航空安全性的要求遠高於其他國家。
需要注意,市場認爲波音第二季度每股收益能一年來重回盈利水平，同時，隨着航空和旅遊業在新冠疫情帶來嚴重幹擾後迎來反彈，波音產量相關問題得到解決，2022年第二季度利潤將連續第二次增加一倍以上。
波音股票接下來怎么走？
波音股價一年多以來一直處於跌勢當中，構築一系列高點降低和低點降低，不過隨着股價近期在173美元上輪下行低點上方築底，市場重拾部分信心。
成交量在過去100天持續縮減，該股很可能繼續推低，但仍處在介於上一階段高點190美元和(若173美元失守)2022年低點169美元之間通道內部。RSI看跌信號支持上述假設。若下穿通道則可能探向156美元，而若升穿跌勢，股價有望鎖定50均线目標189美元，100天均线197美元，然後是209美元200天均线。
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