白馬金融證券綜合報道:具體來看,二季度,Uber的營收爲31.7億美元,雖然同比增長了14%,但相較於此前的增速已經大幅放緩,這也是Uber公布的最慢季度增速。其中,Uber的出行業務僅增長了2%,爲史上最低。

與此同時,Uber的淨虧損也從去年同期的8.7億美元擴大至52億美元(約合人民幣366億元),按3個月=90天來算,相當於每天平均虧損4億元,每分鐘虧損27萬元。剔除上市一次性股權激勵支出的影響,虧損額依然高達13億美元,同比擴大約30%。
 
Uber的燒錢速度依然不減,二季度成本和支出暴漲了147%,總額達到了86.51億美元,去年同期爲35.07億美元。
 
雖然營收和虧損雙雙唱衰,但Uber的外賣業務Uber Eats是這份財報裏爲數不多的亮點。數據顯示,Uber Eats的月活用戶數同比增長了140%,收入暴漲72%至5.95億美元。而根據Uber的說法,今年早些時候,Uber自動駕駛部門獲得軟銀、豐田等聯合財團的10億美元投資。一旦自動駕駛研發成功並能夠投入市場使用,將會大大降低來自司機補貼的成本。
盡管增速放緩又面臨巨額虧損,但Uber在財報電話會議中仍然雄心勃勃的表示將在明後兩年逐步實現盈虧平衡,但顯然沒那么簡單。
 
投資者的不信任、對可盈利模式的摸索,燒錢战爭的不休不止,優步的共享故事越來越難講!
Uber發展起來的模式其實外界並不陌生,試圖通過燒錢建立護城河,在獲得用戶跟市場後實現長期盈利的故事,其中亞馬遜就是一個典型的例子,這也是爲何Uber在上市過程中宣傳它的未來發展前景就如同亞馬遜。就像Uber CEO 在一次科技會議上所說的:車之於Uber,就像書之於亞馬遜(Cars Are to Us What Books Are to Amazon)。
 
雖說Uber的意圖是很美好,可回到現實層面,現在的Uber並未獲得獲得投資者的長期信任,從Uber上市過程中估值到市值一再被砍,再到上市跌破發行價的接連“貶值”便可見一斑。
 
靠融資維持運營,以利潤換用戶,再用流量換取新的融資,這種模式在與 Uber 同期或之後出現的明星創業公司中都能見到,但Uber可能是把燒錢換增長的模式發揮到極致的代表。
雖然 Uber 改變了打車的模式,做的卻還是打車市場的存量生意,並沒有創造新的市場,原來不打車的人,有了 Uber 也未必有需求,就算有,很大可能也只是推廣初期被新戶補貼吸引過去“薅羊毛”的非剛需用戶,本質還是燒錢。
 
成立近10年來,先後有超過 90 個投資方爲 Uber 注資,從投資機構 Benchmark 到 Alphabet、微軟等大企業,再到艾希頓·庫奇這樣的名人,Uber 幾乎把市面上所能融到的錢都融了個遍,融資總額超過 200 億美元。
 
燒錢換增長固然能給投資人交出漂亮的數據,但弊端也很明顯,一旦過了高速發展期,不可避免將面臨增長放緩,還沒找盈利方式的Uber,現在已經面臨這一難題。
 
此外,橫亙在Uber面前的還有兩大亟待解決的問題。一是Uber與他的老對手lyft之間的矛盾並未解決,這意味着燒錢战爭還將繼續。二是,Uber的成本依然難以縮減,即使裁減人員也只能暫時降低成本,在司機補貼方面,Uber依然難以拿出行之有效的解決方案。
 
不過,Uber正在試圖通過多元化經營分散經營風險,並增加營收方向。目前Uber外賣業務發展較快,已經成爲支柱性產業之一,但其他產業還處於發展早期。其次,Uber正在發展自動駕駛,這將是解決燒錢大战和司機高額補貼最有效的方式之一。
但外賣治標不治本,外賣市場還遠未形成平衡,除了外賣網站Takeaway和Just Eat宣布合並之外,亞馬遜也投資了一家英國外賣初創企業Deliveroo,都將與Uber Eats爭奪國際市場。
 
而自動駕駛仍處於不成熟階段,技術何時真正落地還是個未知數,況且Waymo、特斯拉、Lyft以及各傳統車企巨頭都紛紛入局自動駕駛,勢必也會對其造成衝擊,Uber還能否坐穩打車一哥的地位也很難說。
 
沒有人會否認 Uber 是一家偉大的公司,即使它還算不上改變世界,至少改變了我們的出行方式,但Uber確實到了一個危機關頭 。
 
Fresh道歉。隨着各大國際品牌紛紛道歉,8月12日被網友戲稱爲“道歉日”。
 
8月12日,Fresh馥蕾詩官方微博發布聲明稱,就Fresh馥蕾詩英文官方網站上國家(地區)分類選項造成的誤解,我們深表歉意!
 
我們已於第一時間與總部進行溝通,敦促其立刻予以修正。
 
Fresh馥蕾詩始終堅持一個中國的原則,堅決維護中國主權和領土的完整。
 
此前,包括Fresh、Coach、紀梵希等接連多個國際品牌被發現其官網在國家的選項上將香港、台灣與中國並列。
 
Fresh是法國LVMH集團旗下的高端護膚奢侈品牌,2007年獲得英國kifus化妝品有限公司技術配方支持,創始人爲Lev Glazman。
 
此前,4月,路威酩軒集團(LVMH)發布的2019年第一季度財報稱,2019年第一季度營收達到125億歐元,同比增長16%。與2018年同期相比,內生性營收增長11%。2018年觀察到的趨勢在2019年第一季度得到延續。
 
所有地理區域均保持積極增長。2019年第一季度,在珠寶業務良好表現的推動下,鐘表和珠寶部門內生性營收同比增長4%。