RUTHINKS這段時間以來，蔚來汽車的出鏡率是相當的高，RUTHINKS虧損接連多次的事故讓蔚來產生太多負面影響。

伴隨着高發事故，互聯網造車神話如今讓人們半信半疑，特別是蔚來汽車，在CEO李斌的加持下，曾是超強融資能力的代表，而如今卻成爲虧損的代名詞。
正處於風暴中心的蔚來汽車，真的能有“未來”嗎？融資額、虧損額都超過市值，事故的不斷伴隨着質疑聲也起來了。2009年，國務院下發《汽車產業調整和振興規劃》文件，提出認可並發展新能源汽車的目標，這讓各家商業大佬紛紛下場湧入賽道，掀起一陣互聯網造車的狂潮熱議，一時間風頭無兩。2014蔚來汽車、樂視超級汽車、奇點汽車的出世，讓2015年也紛紛出現車和家、小鵬汽車、威馬汽車等互聯網汽車公司的先後成立。其中值得一提的是賈躍亭名下樂視超級汽車，2014年就开始夢想造車，誰知耗資十幾億美元上去後，不僅拖垮樂視企業，產量更是不見蹤影。2015年7月，遊俠汽車創始人黃修源在北京三裏屯开了四門電動轎跑“遊俠X”概念車發布會，然而並沒有預期結果想象的那么好，大家紛紛指責這是抄襲特斯拉Model S，從而互聯網造車也开始被外界戲稱爲“PPT造車”。
蔚來汽車創始人李斌，在2012年开始就有着造車的想法，在霧霾嚴重的北京，想着自己未出世的孩子，酝釀兩年後，他真的开始付諸行動。2014年11月份蔚來汽車正式成立，立即吸引了馬化騰、雷軍、劉強東等一大批互聯網大佬的支持投資，2015年到2019年這僅僅四年時間，蔚來就赴美IPO上市，上市當天市值爲69.37億美元。上市第二天股價隨即暴漲，收盤市值達到119.02億美元，當日收盤價爲 11.60 美金，漲幅 75.76%。蔚來的融資能力雖不容小覷，但是它的燒錢能力更是毫不遜色，李斌也曾感慨說過知道造車燒錢，但是沒想到燒錢速度這么快！從2016年至今年第一季度，蔚來這三年來累計淨虧損高達198.57億元，還好在這樣虧損的緊要關頭，蔚來又得到亦莊國投雪中送炭的100億人民幣战略融資。
成立至今，蔚來一路瘋狂燒錢，同時吸引各路投資者們，蔚來至今已累計斬獲超40億美金的投資，這嘆爲觀止的融資力度很大程度上和它的創始人李斌有關。摩拜也在其中之列，信息顯示摩拜科技有限公司李斌持股比例達到29.25%。不過，李斌並不僅僅是摩拜的天使投資人，更是整個創意的提出者以及計劃的推動者，“出行教父”的稱號對他名副其實。所以盡管網絡上對蔚來汽車爭議不斷，但是李斌卻沒有什么負面新聞，章澤天就曾透露老公劉強東還有李斌三人一起喫飯，李斌花了15分鐘介紹蔚來，而後劉強東僅僅花了十秒時間考慮就決定投資蔚來，找騰訊投資後，馬化騰明顯對蔚來很看重，並且先後介紹了多位投資人。
然而現在蔚來汽車已經面臨着銷量持續下滑、股價破發、持續虧損等問題，蔚來的路似乎有點難走，但是李斌表示無所畏懼信心也是從5%提升至現在51%的概率。面對如今緊要關頭，希望李斌能帶領着蔚來力挽狂瀾，迎接真正的“未來”!