GTFX《財經GTFX學院》資訊,美股漲跌互見。Facebook與華爲等中國企業共享數據遭國會質疑,股價一度跌超2%,科技龍頭股齊跌拖累納指跌落紀錄高位,盤中跌超1%。納指受拖累跌落創紀錄高位,盤中曾跌1.2%。納斯達克100指數一度1.3%,創近七周最大盤中跌幅。
 


周四,半導體相關股集體下跌,因Evercore ISI對內存芯片出貨量發出警告。Lam Research一度跌超7%,對費城半導體指數形成最大拖累。Evercore ISI分析師C.J. Muse表示,內存芯片出貨量可能會影響Lam Research近期出貨前景。
 
本周早些時候,據SEMI報告,2018年第一季度全球半導體制造設備收入爲170億美金,達到歷史最高紀錄。在3月份飆升59%,以78億美元的月紀錄高點結束了第一季度。這筆170億美元的季度數據打破了2017年第四季度創下的紀錄。2018年第一季度的账單比前一季度高出12%,比去年同期高出30%。
 
樂觀預期被全盤否定加之3月事故報告公布 特斯拉回吐漲幅最終收跌
周四,特斯拉股價早盤延續周三大漲行情,一度漲超3%,不過上漲行情盤中被扭轉,並最終收跌1.07%。
 
周二舉辦的特斯拉年度股東大會帶動股價強勢收漲9.7%,但金融博客Zerohedge注意到,就連一向堅定看漲特斯拉的摩根士丹利分析師Adam Jonas,也認爲股東大會後特斯拉股價飆升是技術性軋空,而非公司基本面有了切實改善。在稱“特斯拉一季報電話會是20年從業生涯裏最不同尋常”之後,他的研報幾乎推翻了所有馬斯克的樂觀預期。
 
Adam Jonas認爲,特斯拉在股東大會後增加了50億美元市值,但馬斯克提到的“積極因素”並不能構成“驚喜”。因此他維持對特斯拉“與大盤持平”的評級和目標股價291美元不變,而且基本“唱衰”了所有馬斯克的重頭戲承諾。
 
此外,美國全國運輸安全委員會公布3月23日特斯拉致命撞車案初步調查報告:撞車時駕駛Model X的司機雙手沒有放在駕駛盤上。在致命“自動駕駛”事故5天後,電池重燃。事故汽車在事故前的最後幾秒鐘加速了。